Katalog szkoleń morskich

Kurs bezpieczeństwa wg Konwencji STCW 78/95

Przeszkolenie w zakresie Bezpieczeństwa 4 w 1 to szkolenie, które przygotowuje kursantów do pracy na statkach morskich i jednostkach żaglowych. Jest to podstawowe i obowiązkowe szkolenie dla osób pracujących w branży morskiej oraz dobra okazja dla osób chcących poszerzyć swoją wiedzę na temat bezpieczeństwa na morzu. Kurs Bezpieczeństwa STCW składa się czterech tematów: Indywidualne techniki ratunkowe (ITR): kursanci uczą się między innymi obsługi środków ratunkowych i procedur ratowania życia na morzu. Ćwiczenia obejmują praktyczne zajęcia na basenie. Ochrona przeciwpożarowa stopień podstawowy: szkolenie uczy, jak działać w przypadku pożaru na statku. Kursanci zdobywają praktyczne umiejętności obsługi gaśnic oraz poznają zasady działania w sytuacjach awaryjnych związanych z pożarem. Elementarne zasady udzielania pierwszej pomocy medycznej: nauka podstawowych technik udzielania pierwszej pomocy, reagowania w nagłych sytuacjach, gdzie kluczowa jest odpowiednia opieka nad poszkodowanym w wypadku. Bezpieczeństwo własne i odpowiedzialność wspólna: szkolenie w tym zakresie ma na celu nie tylko przekazanie praktycznych umiejętności reagowania w sytuacjach zagrożenia, ale także uświadomienie, że każdy członek załogi odgrywa kluczową rolę w budowaniu bezpiecznego środowiska na morzu. Szkolenie nie tylko przekazuje wiedzę, ale kształtuje postawę odpowiedzialnego marynarza – gotowego do działania, świadomego zagrożeń i oddanego idei wspólnego dbania o dobro całej załogi.

Przewóz ładunków niebezpiecznych HAZMAT

Program szkolenia w zakresie przewozu ładunków niebezpiecznych obejmuje: Zasady klasyfikacji towarów niebezpiecznych, poprawna nazwa techniczna i właściwa nazwa przewozowa, klasy zasadniczego i dodatkowego niebezpieczeństwa, zasady zaliczania towarów niebezpiecznych do polutantów i poważnych polutantów wód morskich, nr ONZ, grupa opakowania towarów niebezpiecznych, nalepki niebezpieczeństwa, ogólne zasady sztauowania towarów niebezpiecznych. Właściwości różnych towarów niebezpiecznych określonych w Międzynarodowym kodeksie ładunków niebezpiecznych IMDG (ang International Maritime Dangerous Goods Code)– wydanym przez IMO , który jest przewodnikiem bezpiecznego transportowania ładunków niebezpiecznych drogą morską i jest realizacją przepisów części A rozdziału VII Międzynarodowej Konwencji o Bezpieczeństwie Życia na Morzu SOLAS. Szkolenie obejmuje ponadto porady pierwszej pomocy w przypadku osób narażonych na kontakt z substancja niebezpieczną. Procedury zgłaszania ładunków niebezpiecznych w systemach kontroli ruchu oraz zgłaszania wypadków z ładunkami niebezpiecznymi.

Elementarne zasady udzielania pierwszej pomocy medycznej

Program szkolenia obejmuje takie zagadnienia jak: anatomia i fizjologia organizmu człowieka, pozycje układania poszkodowanego, postępowanie w przypadku utraty przytomności, reanimacja, postępowanie w przypadkach krwawienia, opanowanie szoków, postępowanie w przypadku oparzenia, porażenia prądem, ratowanie i transport poszkodowanego na statku oraz ćwiczenia praktyczne opatrywania ran, unieruchamiania skręceń, złamań i zwichnięć kończyn oraz praktyczną reanimację. Po zaliczeniu szkolenia kursant otrzymuje certyfikat wystawiony przez Urząd Morski stwierdzający, że kursant jest odpowiednio przeszkolony w zakresie Elementarnych Zasad Udzielania Pierwszej Pomocy medycznej na statku zgodnie z wymogami prawidła VI/1 Konwencji STCW.

Udzielanie pierwszej pomocy medycznej - wyższy

Program szkolenia przekazuje wiedzę i umiejętności z zakresu udzielania Pierwszej Pomocy Medycznej wymagane od kadry oficerskiej i obejmuje takie zagadnienia jak: pierwsza pomoc – przypomnienie z kursu podstawowego, zapoznanie z zestawem do udzielania pierwszej pomocy medycznej, budowa ciała i jego funkcje, niebezpieczeństwa zatruć na statkach, badanie poszkodowanego, pomiar ciśnienia, zastrzyki podskórne i domięśniowe, urazy kręgosłupa, pozycje układania poszkodowanego, postępowanie w przypadku utraty przytomności, reanimacja, postępowanie w przypadkach krwawienia, opanowanie szoków, postępowanie w przypadku oparzenia, porażenia prądem, ratowanie i transport poszkodowanego na statku. Szkolenie obejmuje także - opiekę medyczną nad uratowanymi osobami, zasady korzystania z radiowych porad medycznych, farmakologię - zastosowanie leków, sterylizację oraz ćwiczenia praktyczne z zasad reanimacji i udzielania pierwszej pomocy medycznej.

Opieka medyczna nad chorym

Program szkolenia Sprawowanie Opieki Medycznej nad Chorym obejmuje takie zagadnienia jak: rodzaje wypadków, sposoby pielęgnacji chorego, choroby, zatrucia alkoholem, narkotykami, chemikaliami, leczenie i zabiegi stomatologiczne, przypadki ginekologiczne, ciąża i poród, opieka medyczna nad rozbitkami, przypadki śmiertelne na morzu, pomoc zewnętrzna, prewencja chorobowa, kontrola warunków bytowych na statku, przepisy medyczne i zapisy w odpowiednich dokumentach okrętowych, lekarstwa oraz sprzęt medyczny. Program szkolenia obejmuje także ćwiczenia praktyczne z prowadzenia defibrylacji. Po zaliczeniu szkolenia kursant otrzymuje certyfikat wystawiony przez Urząd Morski stwierdzający, że kursant jest odpowiednio przeszkolony w zakresie sprawowania opieki medycznej nad chorym zgodnie z wymogami prawidła VI/4.2 Konwencji STCW.

Indywidualne Techniki Ratunkowe

Program szkolenia ITR obejmuje takie zagadnienia jak: rodzaje zagrożeń życia na morzu, sygnały wzywania pomocy na morzu wg MPDM, organizacja ratowania życia na morzu w Polsce i na świecie, wyposażenie ratunkowe statków w indywidualne i zbiorowe środki ratunkowe, techniki ewakuacji ludzi ze statku, techniki ratowania rozbitków, ewakuacja załogi statku przez śmigłowiec. Program szkolenia obejmuje także ćwiczenia praktyczne na basenie lub wodach otwartych z wykorzystaniem indywidualnych i zbiorowych środków ratunkowych oraz ćwiczenia na poligonie z zasad użycia pirotechnicznych środków sygnałowych. Po zaliczeniu szkolenia kursant otrzymuje certyfikat wystawiony przez Urząd Morski stwierdzający, że kursant jest odpowiednio przeszkolony w zakresie podstawowym z Indywidualnych Technik Ratunkowych (ITR) zgodnie z wymogami prawidła VI/1 Konwencji STCW.

Ochrona przeciwpożarowa – stopień podstawowy

Program szkolenia obejmuje takie zagadnienia jak: wymagania konwencji STCW w zakresie ppoż, teorię pożaru, warunki powstawania pożaru – trójkąt pożarowy, źródła zapłonu, właściwości materiałów palnych, zagrożenie pożarowe, przyczyny pożarów na statkach, wykrywanie pożarów, budowa, użytkowanie i rozmieszczenie sprzętu pożarniczego na statku, budowa i użytkowanie stałych instalacji gaśniczych, organizacja walki z pożarem na statku, techniki walki z pożarem, środki gaśnicze. Program szkolenia obejmuje także ćwiczenia praktyczne na poligonie pożarowym z zakresu gaszenia małych pożarów gaśnicami (śniegowymi CO2, proszkowymi i lekką wodą), rozwijanie i zwijanie oraz łączenie węży pożarowych i prądownic, podawanie prądów wodnych zwartych i rozproszonych oraz podawanie prądów piany – ciężkiej, średniej i lekkiej. Na statku poligonie przejście przez zadymione pomieszczenia w aparatach oddechowych na sprężone powietrze oraz ewakuacja manekina. Po zaliczeniu szkolenia kursant otrzymuje certyfikat wystawiony przez Urząd Morski stwierdzający, że kursant jest odpowiednio przeszkolony w zakresie podstawowym ochrony przeciwpożarowej zgodnie z wymogami prawidła VI/1 Konwencji STCW.

Przeszkolenie uzupełniające w zakresie Bezpieczeństwa Własnego i Odpowiedzialności Wspólnej z problematyką zapobiegania nękaniu i molestowaniu w środowisku morskim

Przeszkolenie uzupełniające dotychczasowe przeszkolenie Bezpieczeństwa Własnego i Odpowiedzialności Wspólnej, odnoszące się do problematyki związanej z zapobieganiem nękaniu i molestowaniu w sektorze morskim. Program przeszkolenia obejmuje następujące elementy: – wprowadzenie przypominające zakres i tematykę przeszkolenia w zakresie bezpieczeństwa własnego i odpowiedzialności wspólnej, – problemy i mechanizmy przemocy i molestowania podczas pracy na statku i jego skutki, – politykę zapobiegania przemocy i molestowania podczas pracy na statku, – zasady reagowania na przypadki przemocy i molestowania. Celem przeszkolenia jest uzupełnienie i zaktualizowanie wiedzy oraz umiejętności w zakresie Bezpieczeństwa Własnego i Odpowiedzialności Wspólnej (BWIOW), zgodnie ze zmienionymi wymaganiami STCW (tabela A-VI/1-4 po poprawkach rezolucji MSC.560(108)). Szkolenie ma na celu przygotowanie uczestnika do skutecznego zapobiegania zjawiskom molestowania i przemocy na statku oraz prawidłowego reagowania na przypadki nękania (bullymng, zastraszanie), molestowania (w tym molestowania seksualnego) oraz napaści na tle seksualnym.

Bezpieczeństwo własne i odpowiedzialność wspólna

Program szkolenia obejmuje takie zagadnienia jak: omówienie przepisów międzynarodowych, konwencji STCW, SOLAS, MARPOL i kodeksów, rodzaje zagrożeń na statkach morskich i prewencji tych zagrożeń, znajomość statkowych sygnałów i planów alarmowych, rozlewy na morzu i podstawowe wiadomości na temat ochrony środowiska morskiego, przestrzeganie krajowych i międzynarodowych zasad BHP na statkach morskich, polecenia w języku angielskim w różnych relacjach na statku, wzajemne zależności pomiędzy członkami załogi na statku, odpowiedzialność socjalna, zagrożenia/ alkohol, narkotyki. Po zaliczeniu szkolenia kursant otrzymuje certyfikat wystawiony przez Urząd Morski stwierdzający, że kursant jest odpowiednio przeszkolony w zakresie Bezpieczeństwa Własnego o Odpowiedzialności Wspólnej zgodnie z wymogami prawidła VI/1 Konwencji STCW.

Ratownik morski

Program szkolenia obejmuje procedury kierowania łodzią ratowniczą oraz tratwą lub łodzią ratunkową podczas wodowania i po jej wodowaniu oraz obsługę silnika łodzi ratowniczej i ratunkowej. Szkolenie przygotowuje kursanta do kierowania rozbitkami w środkach ratunkowych, wykorzystywania urządzeń do lokalizacji, łączności i sygnalizacji oraz udzielania pierwszej pomocy rozbitkom.

Starszy ratownik

Program szkolenia obejmuje: konstrukcje szybkiej łodzi ratowniczej, opuszczanie i podejmowanie szybkiej łodzi ratowniczej, wyposażenie nawigacyjne i ratownicze szybkiej łodzi ratowniczej, nadawanie właściwej pozycji szybkiej łodzi ratowniczej, wzory poszukiwań, manewrowanie szybką łodzią ratowniczą, ocenę gotowości szybkiej łodzi ratowniczej oraz sytuacje awaryjne i wykonywanie podstawowych napraw.

Bezpieczeństwo dla członków załóg łodzi rybackich w żegludze krajowe

Celem przeszkolenia jest znajomość zagrożeń jakie mogą wystąpić na jednostce, lokalizowanie i używanie środków ratunkowych znajdujących się na jednostce, posługiwanie się środkami sygnałowymi, zachowywanie się w sytuacjach zagrożenia takich jak: opuszczanie jednostki, przebywanie w tratwie ratunkowej, łodzi ratunkowej oraz przebywanie w wodzie. Komunikowanie się z załogą, wydawanie komend, podporządkowywanie się komendom, odpowiednie reagowanie w sytuacjach zagrożenia, reagowanie w przypadku wystąpienia sytuacji: zanieczyszczenia środowiska, wycieku substancji szkodliwych, stosowanie środków ochrony osobistej, właściwe używanie sprzętu gaśniczego będącego na wyposażeniu jednostki do walki z pożarem.

Międzynarodowy kodeks zarządzania bezpieczną eksploatacją statków i zapobieganiem zanieczyszczeniu

Program szkolenia obejmuje takie zagadnienia jak: polityka w zakresie bezpieczeństwa żeglugi i ochrony środowiska morskiego. Odpowiedzialność i uprawnienia armatora. Osoby wyznaczone do nadzoru nad bezpieczną eksploatacją statków i zapobiegania zanieczyszczeniom. Odpowiedzialność i uprawnienia kapitana statku. Środki bezpiecznego zarządzania eksploatacją statku a jego załoga. Opracowanie planów statkowych, gotowość awaryjna, zgłaszanie oraz analiza niezgodności, wypadków morskich i sytuacji niebezpiecznych. Utrzymanie stanu statku oraz jego wyposażenia. Dokumentacja z zakresu zarządzania bezpieczną eksploatacją statków i zapobiegania zanieczyszczeniom. Przegląd i ocena armatorska. Certyfikacja i nadzór administracji.

Ochrona przeciwpożarowa – stopień wyższy

Program szkolenia obejmuje procedury kierowania operacjami zapobiegania i walki z pożarem, w tym współpracy z portem, organizowanie i szkolenie grup do walki z pożarem na morzu i w porcie, wykonywanie obsługi technicznej instalacji i sprzętu pożarniczego, analizowaniu wypadków pożarów i wykonywaniu sprawozdań. Sprawowanie opieki nad osobami poszkodowanymi w pożarach. Wykorzystywanie sprzętu przenośnego do walki z pożarem na statku, uruchamianie stacjonarnych instalacji gaśniczych oraz kierowanie akcją gaśniczą na statku. Szkolenie kończy seminarium obejmujące wymianę doświadczeń o rzeczywistych pożarach na statkach.

Oficer ochrony statku

Program szkolenia obejmuje takie zagadnienia jak: Polityka bezpieczeństwa na morzu – dokumenty, kodeksy ISM i ISPS. Terroryzm, piractwo dzieje, istota, motywy. Rozpoznawanie, identyfikacja i sposoby postępowania z przedmiotami niebezpiecznymi (broń, materiały wybuchowe, narkotyki). Poziomy ochrony – definicje, procedury. Ocena ryzyka zagrożeń na statku. Plan ochrony statku – sporządzanie, aktualizacja. Rodzaje aktualnych zagrożeń w żegludze morskiej. Po zaliczeniu szkolenia kursant otrzymuje certyfikat wystawiony przez Urząd Morski stwierdzający, że kursant jest odpowiednio przeszkolony w zakresie pełnienia obowiązków Oficera Ochrony Statku zgodnie z wymogami prawidła VI/5 Konwencji STCW.

Oficer Ochrony Armatora

Program szkolenia „Oficer Ochrony Armatora /Company Security Officer CSO/ obejmuje wiadomości, umiejętności i postępowania z zakresu ochrony Armatora wynikające z Międzynarodowego Kodeksu Ochrony Statku i Obiektów Portowych /ISPS Code/ - sekcja 13.1 w części A Kodeksu ISPS. Celem szkolenia jest przygotowanie teoretyczne i praktyczne oficerów kierowanych na stanowiska Oficerów Ochrony Armatora w zakresie rozpoznawania zagrożeń, ocenie ryzyka, zachowanie spokoju w sytuacjach zagrożenia, opanowanie w relacjach z załogami statków w zagrożeniu, utrzymywanie i nadzorowanie wdrażania planów ochrony statków Armatora, przeprowadzanie regularnych kontroli na statkach Armatora w celu upewnienia się, że zostały wdrożone i są utrzymywane właściwe środki ochrony. Prowadzenie negocjacji, treningów i ćwiczeń z zakresu ochrony statku, udział w opracowywaniu planu ochrony statku i oszacowania ryzyka.

Oficer Ochrony Obiektów Portowych

Program szkolenia „Oficer Ochrony Obiektów Portowych /Port Facility Security Officer PFSO/ obejmuje wiadomości, umiejętności i postępowania z zakresu ochrony obiektów portowych wynikające z Międzynarodowego Kodeksu Ochrony Statku i Obiektów Portowych /ISPS Code/ - sekcja 18.1 w części A Kodeksu ISPS. Celem przeszkolenia jest przygotowanie teoretyczne i praktyczne oficerów portów morskich do pełnienia obowiązków oficera ochrony obiektu portowego zgodnie z wymogami Międzynarodowego Kodeksu ochrony statku i obiektów portowych / ISPS Code / i Międzynarodowego Kodeksu zarządzania bezpieczną eksploatacją statków i zapobieganiem zanieczyszczeniom - (ISM Code) Absolwent kursu winien wykazać się wiadomościami i umiejętnościami z zakresu : - głównych postanowień wynikających z Kodu Bezpieczeństwa Statku i Portu (ISPS Code), obowiązków, podległości i zakresu działania w porcie, oceny i identyfikacji zagrożeń, procedur postępowania w sytuacjach zagrożeń, prowadzenia negocjacji, prowadzenia treningów i ćwiczeń z zakresu ochrony obiektów portowych, udziału w opracowywaniu planu ochrony portu i oszacowania ryzyka, wysokiego poczucia staranności i pełnej odpowiedzialności za wykonywaną pracę, oraz wyrobienie nawyków korzystania z literatury fachowej i ustawicznego dokształcania się z zakresu ochrony i bezpieczeństwa obiektu portowego.

Problematyka ochrony na statku

Uczestnik przeszkolenia winien poznać zagadnienia w zakresie podanym w treściach szczegółowych programu i potrafić rozpoznawać zagrożenia dla bezpieczeństwa statku, odpowiednio wybierać i realizować procedury bezpieczeństwa poprzez: -Podstawową znajomoś terminów i definicji z zakresu ochrony na morzu, w tym również elementów, które mogą odnosić się do piractwa lub rozboju. -Podstawową znajomość poziomów ochrony na morzu oraz ich wpływu na środki ochrony i procedury stosowane na statku oraz w obiektach portowych. -Podstawową wiedzę umożliwiającą rozpoznanie broni, niebezpiecznych substancji i urządzeń, a także świadomość szkód, jakie mogą one wyrządzić. -Działania na rzecz zwiększenia bezpieczeństwa morskiego dzięki większej świadomości. -Rozpoznawanie zagrożeń ochrony. -Podstawową znajomość planów awaryjnych związanych z ochroną.

Dla członków załóg z przydzielonymi obowiązkami w zakresie ochrony

Program szkolenia obejmuje takie zagadnienia jak: rozpoznawanie zagrożeń dla bezpieczeństwa żeglugi, przeprowadzanie kontroli statku i ocena jego ochrony, wybór i realizacja odpowiednich procedur ochrony, rozróżnianie rodzajów i systemów ochrony, znajomość przepisów międzynarodowych, konwencji i kodeksów z zakresu zagrożeń na statkach morskich i prewencji tych zagrożeń (terroryzm, piractwo, rozboje, sabotaż ). Program obejmuje także problematykę ochrony statków i obiektów portowych, techniki rozpoznawania zagrożeń, znajomość broni i materiałów niebezpiecznych, metody ochrony, ćwiczenia i alarmy zgodnie z wymogami prawidła VI/6.4 Konwencji STCW.

Operator łączności bliskiego zasięgu GMDSS

Na Świadectwo Operatora Łączności Bliskiego Zasięgu w Służbie Radiokomunikacji Morskiej i Żeglugi Śródlądowej -GMDSS-SRC obejmuje: - koncepcje systemu GMDSS dla obszaru morza A, podsystemy składowe GMDSS, systemy transmisji morskich informacji bezpieczeństwa, procedury stosowane w systemie GMDSS, - techniczne wyposażenie statków w GMDSS dla obszaru morza A1, wyposażenie sprzętowe statków w rejonie A1, - system cyfrowego selektywnego wywołania DSC, zasady używania częstotliwości DSC, zasady pracy systemu, numer identyfikacyjny MMSI i jego zastosowanie w DSC, - system COSPAS-SARSAT, organizacja systemu, radiopławy EPIRB 406 do wskazywania pozycji w niebezpieczeństwie, - rejestracja i kodowanie, działanie łącznie z aktywacją automatyczną i ręczną, COSPAS-SARSAT 406 MHz, transpondery radarowe SART- zasada działania i użycia transponder radarowego, podstawowe parametry, - regulaminy radiokomunikacyjne i zasady korespondencji w GMDSS – A1, procedury poszukiwania i ratowania (SAR) w GMDSS, procedury komunikacyjne GMDSS w niebezpieczeństwie, ponaglaniu i ostrzeganiu, znajomość podstawowych zwrotów morskich zalecanych słownikiem frazeologicznym polsko-angielskim, umiejętność stosowania międzynarodowego alfabetu fonetycznego, - procedury operacyjne oraz przepisy regulaminu w komunikacji radiotelefonicznej pasma VHF, - obsługa nowoczesnych urządzeń nadawczo-odbiorczych VHF stacjonarnych i przenośnych, - sygnały niebezpieczeństwa – znaczenie oraz poprawne użycie sygnału MAYDAY, wezwanie w niebezpieczeństwie, zawiadomienie o niebezpieczeństwie, potwierdzenie odbioru wezwania w niebezpieczeństwie, obowiązek potwierdzania, poprawna forma potwierdzania, podjęte działania w następstwie potwierdzenia, znaczenie oraz poprawne użycie sygnałów: SILENCE MAYDAY, SILENCE DISTRESS, PRUDANCE, SILENCE FINI, nadawanie alarmu przez stację nie będącą w niebezpieczeństwie, - ćwiczenia z procedur bezpieczeństwa z użyciem DSC, - obsługa nowoczesnych urządzeń nadawczo-odbiorczych z DSC, - obsługa odbiornika NAVTEX, Radiopława EPIRB, transponder SART.

Opieka medyczna nad chorym

Program szkolenia Sprawowanie Opieki Medycznej nad Chorym obejmuje takie zagadnienia jak: rodzaje wypadków, sposoby pielęgnacji chorego, choroby, zatrucia alkoholem, narkotykami, chemikaliami, leczenie i zabiegi stomatologiczne, przypadki ginekologiczne, ciąża i poród, opieka medyczna nad rozbitkami, przypadki śmiertelne na morzu, pomoc zewnętrzna, prewencja chorobowa, kontrola warunków bytowych na statku, przepisy medyczne i zapisy w odpowiednich dokumentach okrętowych, lekarstwa oraz sprzęt medyczny. Program szkolenia obejmuje także ćwiczenia praktyczne z prowadzenia defibrylacji. Po zaliczeniu szkolenia kursant otrzymuje certyfikat wystawiony przez Urząd Morski stwierdzający, że kursant jest odpowiednio przeszkolony w zakresie sprawowania opieki medycznej nad chorym zgodnie z wymogami prawidła VI/4.2 Konwencji STCW.

Indywidualne Techniki Ratunkowe

Program szkolenia uaktualniającego ITR obejmuje takie zagadnienia jak: indywidualne i zbiorowe środki ratunkowe, techniki ewakuacji ludzi ze statku, techniki ewakuacji załogi statku. Zasady przetrwania rozbitka w wodzie i zbiorowych środkach ratunkowych. Sygnalizację w niebezpieczeństwie. Organizację akcji poszukiwawczo-ratowniczej i zasady współpracy ze śmigłowcem. Program szkolenia obejmuje także ćwiczenia praktyczne na basenie lub wodach otwartych z wykorzystaniem indywidualnych i zbiorowych środków ratunkowych oraz ćwiczenia na poligonie z zasad użycia pirotechnicznych środków sygnałowych. Po zaliczeniu szkolenia kursant otrzymuje certyfikat wystawiony przez Urząd Morski stwierdzający, że kursant jest odpowiednio przeszkolony w zakresie podstawowym z Indywidualnych Technik Ratunkowych (ITR) zgodnie z wymogami prawidła VI/1 Konwencji STCW.

Ochrona przeciwpożarowa – stopień podstawowy

Program szkolenia obejmuje takie zagadnienia jak: wymagania konwencji STCW w zakresie ppoż, teorię pożaru, warunki powstawania pożaru – trójkąt pożarowy, źródła zapłonu, właściwości materiałów palnych, zagrożenie pożarowe, przyczyny pożarów na statkach, wykrywanie pożarów, budowa, użytkowanie i rozmieszczenie sprzętu pożarniczego na statku, budowa i użytkowanie stałych instalacji gaśniczych, organizacja walki z pożarem na statku, techniki walki z pożarem, środki gaśnicze. Program szkolenia obejmuje także ćwiczenia praktyczne na poligonie pożarowym z zakresu gaszenia małych pożarów gaśnicami (śniegowymi CO2, proszkowymi i lekką wodą), rozwijanie i zwijanie oraz łączenie węży pożarowych i prądownic, podawanie prądów wodnych zwartych i rozproszonych oraz podawanie prądów piany – ciężkiej, średniej i lekkiej. Na statku poligonie przejście przez zadymione pomieszczenia w aparatach oddechowych na sprężone powietrze oraz ewakuacja manekina. Po zaliczeniu szkolenia kursant otrzymuje certyfikat wystawiony przez Urząd Morski stwierdzający, że kursant jest odpowiednio przeszkolony w zakresie podstawowym ochrony przeciwpożarowej zgodnie z wymogami prawidła VI/1 Konwencji STCW.

Ratownik morski

Program szkolenia obejmuje procedury kierowania łodzią ratowniczą oraz tratwą lub łodzią ratunkową podczas wodowania i po jej wodowaniu oraz obsługę silnika łodzi ratowniczej i ratunkowej. Szkolenie przygotowuje kursanta do kierowania rozbitkami w środkach ratunkowych, wykorzystywania urządzeń do lokalizacji, łączności i sygnalizacji oraz udzielania pierwszej pomocy rozbitkom.

Starszy ratownik

Program szkolenia uaktualniającego na świadectwo starszego ratownika obejmuje: omówienie uwarunkowań prawnych, aktualizację wiedzy na temat wymagań IMO i przepisów krajowych dotyczących manewrowania szybką łodzią ratowniczą. Konstrukcje szybkiej łodzi ratowniczej, omówienie i prezentacja najnowszych rozwiązań konstrukcyjnych i wyposażenia szybkich łodzi ratowniczych. Aktualizację wiedzy na temat wzorów poszukiwań, manewrowania szybką łodzią ratowniczą, oceny gotowości szybkiej łodzi ratowniczej w sytuacjach awaryjnych, manewrowania szybką łodzią ratowniczą i współpracy ze śmigłowcem. Seminarium : obejmujące wymianę doświadczeń w zakresie akcji z użyciem środków ratunkowych oraz komunikacji w niebezpieczeństwie.

Ochrona przeciwpożarowa – stopień wyższy

Program szkolenia obejmuje procedury kierowania operacjami zapobiegania i walki z pożarem, w tym współpracy z portem, organizowanie i szkolenie grup do walki z pożarem na morzu i w porcie, wykonywanie obsługi technicznej instalacji i sprzętu pożarniczego, analizowaniu wypadków pożarów i wykonywaniu sprawozdań. Sprawowanie opieki nad osobami poszkodowanymi w pożarach. Wykorzystywanie sprzętu przenośnego do walki z pożarem na statku, uruchamianie stacjonarnych instalacji gaśniczych oraz kierowanie akcją gaśniczą na statku. Szkolenie kończy seminarium obejmujące wymianę doświadczeń o rzeczywistych pożarach na statkach.

Bezpieczeństwo dla członków załóg bezpośrednio obsługujących pasażerów w pomieszczeniach pasażerskich

Program szkolenia obejmuje zasady niesienia pomocy pasażerom w sytuacjach alarmowych, skuteczne kierowanie pasażerami i innymi osobami w sytuacjach alarmowych, wydawanie jasnych i precyzyjnych poleceń, sprawdzenie poprawności stosowania indywidualnych środków ratunkowych na statku pasażerskim.

Kierowanie tłumem

Program szkolenia obejmuje znajomość i stosowanie środków ratunkowych i planów dowodzenie, niesienie pomocy pasażerom w sytuacjach alarmowych, skuteczne kierowanie pasażerami i innymi osobami w sytuacjach alarmowych, wydawanie jasnych i precyzyjnych poleceń.

Zarządzanie kryzysowe i zachowania ludzkie

Program szkolenia obejmuje kierowanie i dowodzenie w sytuacjach kryzysowych, stosowanie pokładowych procedur awaryjnych, optymalizowanie wykorzystywania środków, kontrolowanie reakcji na sytuacje kryzysowe, kontrolowanie zachowań pasażerów i innych osób w sytuacjach kryzysowych, utrzymywanie skutecznej komunikacji na statkach pasażerskich.

Bezpieczeństwo pasażerów i ładunku oraz szczelność kadłuba na statku pasażerskim typu ro-ro

Program szkolenia obejmuje przeprowadzanie operacji ładunkowych typu ro-ro, dokonywanie obliczeń statecznościowych, poprawne zabezpieczanie jednostek transportowych typu ro-ro, przeprowadzanie operacji zamykania i otwierania furt, luków i włazów, kontrolowanie atmosfery w pomieszczeniach ładunkowych typu ro-ro.

Patent sternik motorowodny

Patent morski sternik motorowodny

Patent mechanik motorowodny

Licencja na holowanie narciarza lub innych obiektów pływających